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  • 米樂體育網址多少:國際500強與航空制作工業鏈

    發布時間:2021-08-07 19:40:18 作者:米樂體育視頻直播 出處:米樂體育網址 字號

      8月2日,財富雜志發布了2021年的國際500企業榜單,再度成為社會熱議的論題。航空工業網也對工業鏈相關企業進行了整理。

      航空航天配備制作是人類工業復雜度最高、終端產品價值最高的大工業之一。依照與航空航天制作的相關度,咱們能夠將500強歸為兩大類:一類是航空航天制作作為首要事務板塊的企業,具有航空航天類型的研制與制作才能,工業網將之稱之為“航空航天主營”企業。另一類是航空航天是其重要事務或與航空航天工業鏈有較高相關度的企業,工業網將其歸類為“航空航天工業鏈”企業。

      其間,排名第一位的是通用電氣公司(GE)。GE的事務面很廣,航空航天是其首要事務板塊之一。GE航空是國際領先的航空發動機和機載設備體系制作商。GE與法國賽峰合資的CFM國際公司出品的CFM56,LEAP發動機是全球熱銷的民用航空發動機(參閱: 類型編碼與那些影響工業格式的大事件 )。GE稱,“全球每2秒鐘就有一架使用GE發動機技能的飛機起飛”。

      我國的我國航空工業集團有限公司(AVIC)排名140位,排在一切航空航天主營企業的第二位,已成為是全球排名最靠前的首要飛機制作商(排名48位的本田轎車也出產超輕型公務機,但航空非主業,暫不計入)。航空工業財物過萬億,規劃位居我國十大軍工企業之首,經營收入超越4600億元,名列軍工央企前茅。航空工業旗下有上市公司24家,職工超越45萬人。

      軍機相關事務以外,民機制作也是航空工業重要事務板塊,水陸兩用大飛機AG600、新一代渦槳支線載人飛艇等類型都在加快研制。航空工業也是我國商飛的中心協作伙伴,是我國國產大飛機工業鏈最重要的支撐力氣。

      歐美常把航空航天與防務稱為Aerospace & Defence或許A&D。以美國為例,按終端產品的產量核算,航空產量占比超越整個航空航天與防務產量的七成!

      500強企業中,我國的航天科技與航空科工兩家航天央企別離排在307和320位。從產量上講,航空工業有更大的商場空間,也使得航空制作企業一般有更大的體量。當然,商業航天的許多新場景讓航天更簡單發揮想像力。

      出產F-35的洛克希德·馬丁公司位列144位。波音與空客別離列在173與179位,疫情對波音空客民機事務均有比較大的影響。雷神技能是由UTC與雷神兼并后誕生的新公司,排在183位,體量現已與空客適當(參閱: 一家新寡頭的誕生 評UTC與雷神兼并 )。

      排名316名的通用動力,是聞名的灣流系列公務機的制作企業。排名459的斯巴魯公司,原名富士重工,是波音的中心供貨商之一,也出產Bell412直升機等產品。

      787中心翼盒是Subaru(富士重工)首要航空產品之一。值得一提的是,韓國KAI公司從Subaru獲得了部分工作包,而為我國航空制作人士所了解的韓國HIZE公司從前的首要事務正是經過KAI再次轉包的787中心翼盒組件安裝事務。

      轎車職業企業正在活躍的進入航空航天配備制作。排名48名的本田轎車在航空制作的賽道上深耕數十年,HondaJet如今已是超輕型公務機的銷量冠軍(參閱: 本田三十年逐夢航空之旅 )。

      我國的北汽集團,排名124名。北汽早在10年前就開端布局通航工業,2012年8月建立的北京通航已進入第十個年初,形成了研制制作、商場營銷、通航運營、通航服務的四大中心板塊,開端建立了完好的通航工業鏈。

      轎車為主業的航空航天工業鏈500強企業還包含麥格納公司。麥格納憑仗在轎車職業堆集的工業經歷,20余年前就開端制作航空航天管路類零件,逐步展開成公司獨具特色的一個事務板塊。

      排名134位的巴斯夫化工,是航空航天化工產品的聞名制作商。航空航天資料類的500強企業,還有中鋁集團、蒂森克虜伯、陶氏、圣戈班、3M等企業。航空用金屬資料、化工資料、航空玻璃等是高端資料的代表,這些細分范疇的工業鏈中當然也少不了國際500強企業的身影。

      排名154的松下,是干流客艙文娛設備(IFE)制作商。航空航天的整個工業鏈的覆蓋面十分廣。從廣義上講,與多尼卡協作、活躍布局客艙互聯與機上文娛事務的騰訊(排名132),也能夠被視為航空航天工業鏈相關企業(參閱: 騰訊海航多尼卡三方共建客艙互聯公司 )。

      排名44位的華為也曾與空中客車我國立異中心在2018年珠海航展上簽署協作備忘錄,兩邊將在飛聯網和物聯網范疇協作展開研討和使用。

      在我國航空航天工業化大潮中,能夠預見,會有一批職業外企業憑仗其中心優勢進入工業,成為工業細分范疇的一支新軍,乃至誕生一批新的領頭羊企業也家常便飯。在工業鏈縱深上,我國的航空工業還大有可為?;貋硭押?,檢查更多

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